PREMIÈRE MONDIALE
Fruit du rapprochement technologique entre Venturi Automobiles et Michelin, la Venturi Volage, présentée en Europe lors du Mondial de l’Automobile 2008, aux Etats-Unis lors du NAIAS 2010 (North American International Auto Show), puis en Chine dans le Pavillon Monaco dans le cadre de l’Exposition Universelle de Shanghai 2010, marque une étape majeure dans l’évolution de l’Automobile.
Cette nouvelle Venturi porte en elle des innovations qui ont permis de réaliser des changements radicaux en termes d’architecture du véhicule, de style, de comportement dynamique et plus généralement de conception d’un véhicule moderne.
L’ensemble de ces changements constitue plusieurs premières mondiales, qui renforcent, par la présentation de la Venturi Volage, la capacité d’innovation constante de Venturi, ainsi que la position de l’entreprise comme la plus avancée dans le domaine des véhicules à propulsion électrique.
Chaine de traction & suspension active
Avec 4 roues motrices à suspension active, la Venturi Volage n’a pas d’équivalent. La technologie « Michelin Active Wheel » incorpore en effet 2 moteurs électriques par roue (1 pour la suspension et 1 pour la propulsion) soit un total de 8 moteurs électriques pilotés en temps réel par une électronique de pointe.
Tel le mécanisme d’une montre, l’ensemble des composants, moteurs, réducteurs et suspensions, est miniaturisé et incorporé dans les roues.
Le système d’amortissement électrique actif permet une adaptation totale au type de sol et de conduite. Associée à l’expérience de Michelin dans le domaine de la liaison au sol et à celle de Venturi en terme de châssis, la Venturi Volage représente par sa tenue de route, sa motricité, son silence de fonctionnement, le summum de la technologie automobile actuelle.
Chassis unique au monde
La Venturi Volage possède comme seule pièce commune avec la Venturi Fétish sa coque carbone. Cette coque, développée par le Bureau d’Etudes Venturi, reste de conception unique au monde car elle est la seule à avoir été créée spécifiquement pour être celle d’une voiture électrique et donc pour contenir les batteries au sein même de sa structure.
Cette conception innovante permet tant à Fétish qu’à Volage de disposer d’un niveau de sécurité inégalé, tant pour les occupants du véhicule que pour les batteries qu’elles transportent.
La répartition des masses idéale de la Venturi Volage - 45 % sur l’avant, 55 % sur l’arrière - et son poids des plus maîtrisés de 1075 kg, lui permettent d’atteindre 100 km/h en moins de 5 secondes.
Automobile de l'ere digitale
Réduisant la mécanique au profit de l’électronique, proche de la conception d’un robot, cette voiture appartient à une nouvelle ère, celle digitale. Un écran tactile permet à son bord de paramétrer à souhait le véhicule. Ce contrôle total est une avancée importante en termes de gestion, notamment de l’énergie stockée dans les batteries du véhicule : le conducteur peut, par exemple, choisir de favoriser dans certains cas l’autonomie à la puissance, le confort à la sportivité, un enjeu important pour un véhicule électrique.
